我國首個氫能領域團體標準日前正式發(fā)布。這對于提高我國燃料電池用氫氣品質具有重要指導規(guī)范意義。
 

        這項標準名為《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》(T/CECA-G 0015-2017)，由同濟大學等11家產(chǎn)學研機構共同制定，由中國節(jié)能協(xié)會、中國綠色設計與制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布，對推動國內(nèi)燃料電池技術在相關領域的研發(fā)應用起到引導作用。
 

        近年來，氫能以其綠色、零碳、可再生等特點引發(fā)的綠色浪潮已席卷全球，氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外廣受關注。而燃料電池汽車也正成為世界能源和交通領域的研發(fā)熱點。質子交換膜燃料電池因具有能效高和低污染的特點，是燃料電池汽車采用的主流燃料電池類型。隨著燃料電池汽車與加氫設施的商業(yè)化示范與產(chǎn)業(yè)化推進，目前各國都在積極開展氫氣品質標準研究和制定工作，美國、日本、韓國、歐盟和ISO國際標準化組織等均已制定相關標準或標準草案。
 

        此次發(fā)布團體標準，首次規(guī)范了氫燃料電池汽車用氫氣的測試方法和氫氣品質的技術指標，為提高我國氫能燃料電池的性能與耐久性提供了重要的參考指導。
 

        該標準規(guī)定了燃料電池汽車用氫氣的術語和定義、要求、氫中主要雜質氣體的測試方法，還規(guī)定了氫氣的抽樣、采樣與濃度計算方法，氫氣的包裝、標志與儲運及安全要求等，在制定過程中始終與國際相關標準保持同步。
 

        下一步國家標準化委員會也將圍繞氫能、燃料電池發(fā)展需求，充分發(fā)揮標準作為牛鼻子的引導作用，不斷健全氫能與燃料電池的發(fā)展。